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地方债券发行再次大幅放量。据wind数据显示,8月19日至23日(一周),云南、内蒙古、天津、宁夏、河南、海南等12省份共计划发行67只债券,计划发行规模2661.92亿元。而此前的8月12日至18日(一周),仅发行2只地方政府债券,总计106.71亿元。

自主方面,上汽自主乘用车荣威和名爵销量52.2万辆,同比62.27%,增长迅速;上汽大通销量超过7.1万辆,同比增长54%,自主品牌新增销量22.7万辆贡献集团增量的51.6%,成为驱动增长的新引擎。正是这种底气,使公司股价在4月10日来了一个金针探底。其背后的逻辑脉络便是:开始阶段,市场对公司会受到进口车关税下调冲击预期心存担忧;但是担忧过后很快恢复市场理性,资金反而逢低买入,从而助推了公司股价的探底回升。

这确实挺能鼓舞在大城市打拼的那些人。大城市节奏快,每个在这里打拼的人都有切身体悟。他们可能从小地方而来,或者放弃家乡安稳的生活,只为在大城市寻找另一种可能性。工作到深夜,虽然累,但他们咬着牙说,“这值得”。就像11世纪,欧洲的失地农民来到生机勃勃的城市后,所喊出的那句,“城市使人得自由”。

二级市场表现对此也形成呼应。今天A股市场的新能源汽车板块整体平稳而分化。表现最佳的是特斯拉产业链供应商旭升股份,股价大涨6%;但也有电动汽车电机控制器生产商蓝海华腾股价跌停。在整个汽车板块中,表现最为强势的并非整车,而是汽车零部件行业。除了锋龙股份因为是次新股原因一字涨停之外,主营汽车发动机、变速器的东安动力和铝合金车轮制造商迪生力均强势涨停,旭升股份、北特科技等零部件制造企业的股价涨幅也都超过6%。可见,资金的观点是,汽车零部件类企业,最有望从放宽外资股比和降低进口关税带来的汽车行业变革中“抢得红包”。

来源:@张艺兴工作室 @CALVINKLEIN责任编辑:王亚南来源:每日经济新闻每经记者 任飞 每经编辑 肖芮冬目前,抢夺车主开办ETC的生意在各大金融机构频频上演。据《每日经济新闻》记者了解,有的银行为争夺客户办理,不惜动用报废车辆信息与银行卡户主作绑定,实行一人多卡策略进行销售,打造出的ETC市场刚需愈演愈烈,部分公司表示“供不应求”。

但是,以下公司或许不服气。在“一带一路”建设的推进过程中,A股上市公司群体已然成为“一带一路”的积极践行者。记者注意到,部分公司虽然没有国际实业那样激昂的走势曲线,但它们手中的订单和在建项目也足够亮眼,“谁是龙头”或一目了然。基建工程类公司大单不断

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